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怎么判断节温器是否故障

2020-04-18  来源:同心国际商城(转 web) 节温器

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动.

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节温器的作用

节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。

总而言之,节温器的作用是使发动机不至于过冷。

判断节温器是否损坏的方法

当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70℃时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。

节温器的检查可在车上进行,方法如下:

发动机起动后的检查:
打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表示节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。

水温升高后的检查:
发动机工作初期,水温上升很快;当水温表指示80后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常。反之,若水温一直升高很快,当内压达到一定程度时,沸水突然溢出,则表明主阀门有卡滞,突然打开。
在水温表指示70℃-80℃时,打开散热器盖和散热器放水开关,用手感其水温,若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低,且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开。

节温器故障影响

1、节温器主阀门长期处于关闭状态的话,自然是失去节温器的自动调节水量的功能(一直是小循环的状态)。那么在发动机高速运转的时候,由于没有及时的冷却作用,不仅会加速发动机内部零件的磨损,甚至还会出现“开锅”的现象,到时候的维修成本可是相当之高的。

2、节温器长期处于打开状态的话,就相当于将节温器拆掉了,发动机的工作温度肯定是比以前偏低的,这样一来就会影响发动机的热效率,从而出现汽车动力不足的问题。而且温度过低还会造成燃油雾化不良,长期下去很容易沉积起一层很厚的积碳,对汽车的燃油量是非常不友好的。

蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程,因此要按使用寿命定期更换!有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复,不可将就使用。

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