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手动变速器异响的原因判断和维修措施

2019-07-08  来源:同心国际商城(转 web) 变速器

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手动变速器异响的原因判断
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。
啮合间隙过大时,主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出 撞击声,此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。

啮合间隙过小时,发出的异响声通常是连续不断的,有的较均勻,有的不均勻,而且车速越快,响声越严重,并且往往会使变速器的润滑油过热。

齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出,这种响声是不均匀的,有节奏的,而且油门越大,响声就越大,严重时会感到变速器的震动。

变速器换挡时嗤嗤异响

每次换挡时都嗤嗤异响,就像离合器没有踩到底一样,其实已经踩到底了,而且每个挡位都是如此,但熄火时不响!出现这种情况的原因很明显:离合器确实没有彻底分离。
解决方法:调整离合器踏板、调整离合器分泵推,如果还是没有效果,建议更换压盘。

怠速手动变速器异响
如果汽车怠速时或行驶过程中,在驾驶室听到变速器部位有异响。

其可能原因是:变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常,啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂或修理装配错位;变速杆勹变速拨叉凹槽松旷。

解决方法:汽车行驶中有金属干摩擦声,用手摸变速器外壳有烫手的感觉,这是由于缺少润滑油润滑油变质而引起的响声,应加油或检查油质,必要时更换。

空挡时手动变速器有异响
空挡时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响,如换入任何捫位都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换。

低速行驶手动变速器异响

车辆低速行驶时出现手动变速器异响,无节奏的“嗔啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞七声且挂档也响,可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的,如响声轻微且较均勻,可继续磨合使用,如较严重且不均匀时, 应拆下检查,必要时应重新调整或予以更换。

加速不响、减速响
在某一特定挡位,例如3挡时,松开油门踏板就会听到嗡嗡声,只要加速声音就消失!像这种情况,严重时,一般还会伴随从2挡挂入3挡时异响,这种情况的原因也很明显:同步器捏合齿环损坏,一个变速器内有3到4个同步器,那么就单独更换该故障挡位(3档)的同步器总成即可彻底解决。

发动机怠速手动变速器异响

发动机怠速运转时,发出“嘎啦、 嘎啦、嘎啦”有节奏的响声,加大油门时响声更严重,并感到变速器有震动的现象,一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致,如果修理装配错位,齿轮中心偏移,也会发出此响声,遇此情况,应解体检查,必要时予以更换新件。

变速操作时异响

变速操作时发出突然撞击声,可能是轮齿断裂,应及时拆开变速器检查,进行修复或更换。


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