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气缸体
气缸体 凸轮轴衬套 主轴瓦 止推片 气缸套 通风弯管 主油道后螺塞 后油封 回油弯管 主轴承螺栓 端盖 正时齿轮室 机油冷却器盖 机油冷却器盖垫片 喷嘴组件 飞轮壳 加机油管组件 机油尺 油气分离器 齿轮室支架 其他
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机油泵总成 机油泵齿轮总成 集滤器总成 机油泵限压阀总成 机油滤清器底座组件 机油滤清器 机油冷却器 安全阀弹簧 安全阀 主油道限压阀 其他
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汽车常见故障解析(一)

2019-06-22  来源:同心国际商城(转 web) 故障

1.排气管冒黑烟

原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。

解决:排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗.疏通或更换。

2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾

原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。

解决:需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。

3.车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了

原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。

解决:这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。

4.发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆.隆”异响,发动机舱内有振动感。

原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护

板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。

解决:行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。

5.车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定

原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。

解决:将新限位块装复后,故障完全消失。

6.每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重

原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。

解决:这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。

7.下小雨时风窗玻璃刮不干净

原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;这种情况表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

解决:更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。

8.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象

原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架.转向.传动等机构松动;前轮定位.轴距失准;半轴间隙过大。

解决:及时排除以上故障,避免恶性循环,并引发其他故障。

9.运行中发动机温度突然过高

原因分析:如果汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但 发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传 动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。

解决:检查出故障的原因,对应维修更换即可。

10.行驶时车辆的转向盘难于操纵

原因分析:可能是两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等。

解决:应及时到修理厂进行更换修理。


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